Las obras de la línea 3 del metro de Sevilla empezarán el 20 de febrero

Ya hay fecha oficial para el inicio de las obras de la línea 3 del metro de Sevilla. Será el 20 de febrero cuando arranquen los primeros trabajos relacionados con esta infraestructura que se llevan a cabo en la ciudad en casi 14 años, desde que se inauguró la línea 1. 

Así lo ha anunciado el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, durante su participación en el Foro ABC, donde ha hecho un repaso muy exhaustivo de las principales inversiones que su Gobierno ha realizado o va a realizar en la provincia de Sevilla. Y donde ha reiterado que la previsión de la Junta es terminar también este año la actualización y ampliación del proyecto del tramo sur de la línea 3, entre el Prado de San Sebastián y Bellavista, e iniciar la actualización del proyecto de la línea 2, entre Sevilla Este y la Cartuja.

El popular ha lamentado que los sevillanos "han perdido" 17 millones de euros en proyectos de líneas de metro que "se metían luego en un cajón". En contraposición, Moreno ha asegurado que su gobierno "no quería estar de brazos cruzados".

Las obras del tramo norte de la línea 3, que discurrirá entre Pino Montano y el Prado de San Sebastián, comenzarán por la construcción del ramal técnico, un trazado de 650 metros de longitud para conectar en superficie las cocheras y talleres con el resto de la línea. El plazo de ejecución de estos trabajos es de once meses y medio y el coste de las obras, 6,4 millones de euros. 

Moreno ha recordado que la Junta y el Gobierno central firmaron hace tan solo una semana el convenio de cofinanciación del tramo norte, de forma que cada Administración asumirá el 50% del coste total de las obras, que se sitúa en 1.301 millones de euros. A lo que se suman otros 66 millones, que asumirá la Junta en solitario, para la compra de los trenes. 

En este sentido, el presidente ha remarcado que el inicio de estas primeras obras se producirá en un "tiempo récord", y ello es porque la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Marifrán Carazo, "se comprometió hace un año a tirar para adelante con las obras del metro sin esperar al Gobierno de la Nación. Y así lo hicimos: licitamos, adjudicamos y contratamos antes de tener asegurada la propia cofinanciación". 

Firma "histórica" para el metro de Sevilla: la línea 3 ya tiene financiación de la Junta y del Gobierno, pero no fecha de finalización

Otras infraestructuras

"Sevilla merece respeto y respuestas claras a asuntos que llevan demasiado tiempo entre la indefinición y la decepción, como la conexión al aeropuerto, la ampliación y mejora del Cercanías y la SE-40", ha sostenido Moreno, que ha defendido la creación de la Mesa Institucional de Sevilla, en la que el Ayuntamiento, la Junta y el Gobierno van a analizar las "singularidades" de la capital de Andalucía que "como tal debe ser tratada", ha subrayado el presidente. 

"Hay que creer y pelear por Sevilla. Se echa en falta por parte de otras administraciones. Los gobiernos anteriores tiraron la toalla con Sevilla y nosotros tiramos para adelante", ha apostillado el presidente, que ha desgranado las inversiones y proyectos que ha impulsado su Gobierno desde 2019 en la provincia de Sevilla.

En lo que a movilidad se refiere, Moreno se ha referido también al tranvía de Alcalá de Guadaíra, "que se encontraba abandonado y que este Gobierno ha rescatado". Así, ha apuntado que actualmente se están reparando los daños causados por el vandalismo y que "próximamente" se adjudicará la adquisición de seis trenes, con un presupuesto de más de 30 millones de euros.